Демонтаж сломанных винтов
Винт может быть сломан или резьбой, коррозией, ненадлежащим усилием затяжки (перегрузка значительно увеличивает усталость металла) или по любой другой причине.
Большинство сервисов предлагают удалить сломанный винт сваркой или установкой винта следующего размера (более крупного).
На наш взгляд, ремонт поврежденного компонента должен проводиться в соответствии с технологией производителей двигателей. Резьба должна быть расположена там, где это предусмотрено производителем, и должна иметь соответствующий размер, разработанный инженерами, с учетом физических характеристик деталей.
Мы не используем методы нагревания или замораживания, потому что считаем, что это не очень хорошая практика. В частности, большинство компонентов не предназначены для высоких температурных колебаний.
Технология демонтажа:
- С помощью специальных оборудований выкручиваем вынт;
- Если невозможно выкрутить поврежденный винт, его необходимо полностью просверлить;
- После снятия винта просверленое место необходимо тщательно очистить и проверить участок с резьбой. Если резьба не повреждена, ее можно использовать повторно.
- Если резьба повреждена, установим специальную ремонтную резьбу - вставку.